單項(xiàng)選擇題（）又稱碼頭收據(jù)，這是承運(yùn)人委托集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.港站收據(jù)
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1.單項(xiàng)選擇題每一個(gè)集裝箱都必須制作（），它是裝箱貨物的具體裝運(yùn)資料、交付方式以及箱內(nèi)積載（自里至外）順序的單證。
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.裝箱單
2.單項(xiàng)選擇題（）是一份按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單，它是在貨物裝船完畢后，由船公司的代理人根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的，編妥或再送交船長確認(rèn)。
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.裝箱單
3.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人或其代理人根據(jù)裝貨單留底聯(lián)，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單稱為（）。
A.裝貨清單
B.裝箱清單
C.載貨清單
D.收貨清單
4.單項(xiàng)選擇題（）又稱大副收據(jù)，是指某一票貨物裝上船后，由船上大副簽署給托運(yùn)人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。
A.裝貨單
B.收貨單
C.載貨清單
D.裝箱單
5.單項(xiàng)選擇題經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后，既是貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，又是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的憑證是（）。
A、裝貨單
B、提單
C、托運(yùn)單
D、收貨單
最新試題
國際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
題型：單項(xiàng)選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題