精益物流系統(tǒng)是根據(jù)市場(chǎng)需求，從產(chǎn)品裝配出發(fā)，每道工序和每個(gè)車間按照當(dāng)時(shí)的需要向前一道工序和車間領(lǐng)取物料，發(fā)出工作指令，前面的工序和車間完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。因此，精益物流系統(tǒng)實(shí)行的是推動(dòng)式生產(chǎn)。

ERP是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng)，它必然體現(xiàn)物流信息同資金流信息的集成，因而傳統(tǒng)的MRPⅡ系統(tǒng)的制造、供銷和財(cái)務(wù)三大部分依然是ERP系統(tǒng)不可跨越的重要組成。因此，MRPⅡ已經(jīng)"不再存在于"ERP之中。

根據(jù)OPT的觀點(diǎn)，一個(gè)企業(yè)的計(jì)劃與控制的目標(biāo)就是尋求顧客需求與企業(yè)能力的最佳配合，一旦一個(gè)被控制的工序（即瓶頸）建立了一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡，其余的工序應(yīng)相繼地與這一被控制的工序同步。

精益物流系統(tǒng)嚴(yán)格根據(jù)訂貨與預(yù)測(cè)組織生產(chǎn)，通過看板在工序間傳遞物料需求信息，并利用看板的權(quán)威性將生產(chǎn)控制權(quán)下放到各工序，因此，這種控制方式是集中的。

與"繩子"的目標(biāo)（使產(chǎn)銷率最大）不同的是，"鼓"的作用是盡量使庫(kù)存最小。

OPT中的物流原則要求批量大小應(yīng)是固定的。

生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)由哪幾部分組成？

企業(yè)要增加產(chǎn)銷率通常會(huì)在MCMP方面（即原料、能力、市場(chǎng)和政策）想辦法。

一般精益物流系統(tǒng)企業(yè)的工廠布置中配置在制品中間庫(kù)，但嚴(yán)格限定其占地范圍

精益物流系統(tǒng)采用聯(lián)合大廠房，廠房之間平行布置、緊密排列且距離很近，門與門相對(duì)，節(jié)省生產(chǎn)占地，縮短物流且使物流順暢。