單項(xiàng)選擇題（）是鐵路計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)。
A.普通運(yùn)價(jià)
B.基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
C.最低運(yùn)價(jià)
D.基本運(yùn)輸費(fèi)率
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于（）合理化。
A.運(yùn)輸
B.計(jì)劃
C.調(diào)度
D.路線
2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸普通運(yùn)價(jià)的程序包括：①查出發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)；②計(jì)算運(yùn)費(fèi)；③計(jì)算其他費(fèi)用；④算出運(yùn)價(jià)里程；⑤確定運(yùn)價(jià)物品號(hào)碼。其順序?yàn)椋ǎ?/a>
A.③④⑤①②
B.④①⑤②③
C.④⑤①②③
D.③⑤①②④
3.單項(xiàng)選擇題（）不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/a>
A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
B.保證供貨
C.產(chǎn)品儲(chǔ)存
D.產(chǎn)品運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題（）不是影響運(yùn)輸價(jià)格水平的競(jìng)爭(zhēng)因素。
A.運(yùn)輸速度
B.門至門運(yùn)輸
C.貨物完好程度
D.運(yùn)輸組織能力
5.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)是采用（）不同運(yùn)輸方式組合的運(yùn)輸方式。
A.陸海
B.公路與鐵路
C.公路與航空
D.兩種以上
最新試題
國(guó)內(nèi)航空貨物在計(jì)算體積重量時(shí)以（）cm3折算為1kg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是FAK包箱費(fèi)率的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)具有（）特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于貨物運(yùn)輸合同訴訟的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路托運(yùn)貨物按（）計(jì)費(fèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸合同主要表現(xiàn)為承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方簽署（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)別包括：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
商品不合理運(yùn)輸主要有：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于（）合理化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題