運(yùn)輸?shù)淖饔糜校海ǎ?/p>

可以實(shí)現(xiàn)"門至門"運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式為（）運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)指根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求，將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性一體化運(yùn)輸，通過（）由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。

運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵客戶具有（）的特點(diǎn)。

商品不合理運(yùn)輸主要有：（）。

（）是鐵路計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)。

計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸普通運(yùn)價(jià)的程序包括：①查出發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)；②計(jì)算運(yùn)費(fèi)；③計(jì)算其他費(fèi)用；④算出運(yùn)價(jià)里程；⑤確定運(yùn)價(jià)物品號(hào)碼。其順序?yàn)椋ǎ?/p>

（）不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>

定期租船除支付租金以外，還需承擔(dān)（）的費(fèi)用。

（）不是影響運(yùn)輸價(jià)格水平的競(jìng)爭(zhēng)因素。