A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
B.運(yùn)輸密度經(jīng)濟(jì)
C.單位費(fèi)用遞遠(yuǎn)遞減
D.范圍經(jīng)濟(jì)
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A.運(yùn)量穩(wěn)定
B.合作伙伴關(guān)系
C.長(zhǎng)期合同
D.短期合同
A.海上運(yùn)輸平安險(xiǎn)
B.海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)
C.海上運(yùn)輸附加險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸一切險(xiǎn)
A.仲裁之前的選擇
B.向有管轄權(quán)的法院起訴
C.按規(guī)定的訴訟程序進(jìn)行
D.依據(jù)適用法律的糾紛事實(shí)進(jìn)行審理
A.合同約定的解決機(jī)制
B.裁決對(duì)雙方都有約束力
C.受當(dāng)?shù)胤?、法?guī)約束
D.成本較低，處理時(shí)間較短
A.按不同貨物等級(jí)制定
B.按不同貨類
C.按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定費(fèi)率
D.不細(xì)分箱內(nèi)貨物
最新試題
運(yùn)輸合理化的實(shí)施途徑包括：（）。
鐵路運(yùn)輸計(jì)費(fèi)基價(jià)包括：（）。
集裝箱海運(yùn)包箱費(fèi)率包括：（）。
（）不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>
多式聯(lián)運(yùn)指根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求，將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性一體化運(yùn)輸，通過(guò)（）由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。
（）不是FAK包箱費(fèi)率的特點(diǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行差別化服務(wù)指的是（）。
公路托運(yùn)貨物按（）計(jì)費(fèi)。
運(yùn)輸?shù)淖饔糜校海ǎ?/p>
（）不屬于貨物運(yùn)輸合同訴訟的特點(diǎn)。