A.返還財(cái)產(chǎn)責(zé)任
B.消除危險(xiǎn)責(zé)任
C.支付違約金責(zé)任
D.經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
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A.人身風(fēng)險(xiǎn)
B.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
D.信用風(fēng)險(xiǎn)
A.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
B.自然風(fēng)險(xiǎn)
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.特定風(fēng)險(xiǎn)
B.自然風(fēng)險(xiǎn)
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)是一種不確定性
B.在保險(xiǎn)理論分析和實(shí)務(wù)研究中，通常從廣義的角度理解和界定風(fēng)險(xiǎn)
C.特定的不確定事件并非對(duì)所有的微觀經(jīng)濟(jì)主體都是風(fēng)險(xiǎn)，只有可能帶來盈利或損失的不確定性才是風(fēng)險(xiǎn)
D.從廣義上講，事件發(fā)生的不確定性或者說未來結(jié)果的不確定性既包括盈利的不確定性，也包括損失的不確定性
A.風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.損失控制、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留
C.風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留
最新試題
下列關(guān)于選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
（）是指掌握風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因和條件，分析引起風(fēng)險(xiǎn)事故的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。
風(fēng)險(xiǎn)管理人員使用最為普遍的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法是（）。
（）是指對(duì)潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)地、連續(xù)地進(jìn)行識(shí)別和歸類，并分析產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故原因的過程。
請(qǐng)排列出風(fēng)險(xiǎn)管理過程的正確秩序（）。（1）評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理效果（2）選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)（3）實(shí)施、監(jiān)控與調(diào)整（4）風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)（5）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（6）降低事故發(fā)生概率
保險(xiǎn)與套期保值的區(qū)別在于通過購買保險(xiǎn)，人們可以（）。
某人原本打算坐火車前往甲地，后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨，鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn)，便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往，并購買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策包括（）。（1）風(fēng)險(xiǎn)避免（2）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（4）風(fēng)險(xiǎn)抑制
不僅使風(fēng)險(xiǎn)管理建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，而且使風(fēng)險(xiǎn)分析定量化，為風(fēng)險(xiǎn)管理者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策、選擇最佳管理技術(shù)提供了科學(xué)依據(jù)的是（）。
從錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中找出經(jīng)濟(jì)主體所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是（）的任務(wù)。
從某一風(fēng)險(xiǎn)事故開始，運(yùn)用邏輯學(xué)分析原則，由結(jié)果分析原因，找出各種可能引起事故的潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，并分析出風(fēng)險(xiǎn)因素引起事故發(fā)生的重要程度，求出事故發(fā)生的概率，進(jìn)而提供控制風(fēng)險(xiǎn)因素的建議和方案，稱為（）。