單項(xiàng)選擇題海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額,通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.貨物價(jià)值
B.貨物價(jià)值+預(yù)付運(yùn)費(fèi)
C.貨物價(jià)值+預(yù)付運(yùn)費(fèi)+其他費(fèi)用
D.貨物價(jià)值+預(yù)付運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+其他費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)


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1.單項(xiàng)選擇題海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一般為()。

A.保值保險(xiǎn)
B.比例保險(xiǎn)
C.不定值保險(xiǎn)
D.定值保險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)非正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的說(shuō)法正確的是()。

A.在運(yùn)輸工程中,由于遇到被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的情況,致使被保險(xiǎn)貨物無(wú)法運(yùn)往原定卸載港而在途中被迫卸貨、重裝或轉(zhuǎn)運(yùn),以及由此而發(fā)生的運(yùn)輸延遲、繞航或運(yùn)輸合同終止等非正常的情況,屬于非正常運(yùn)輸
B.根據(jù)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在非正常運(yùn)輸情況下,保險(xiǎn)公司要求被保險(xiǎn)人在獲知貨物被迫卸貨、重裝或轉(zhuǎn)運(yùn)等情況時(shí),及時(shí)通知保險(xiǎn)人,并酌情收取部分費(fèi)用后,原保險(xiǎn)單不再有效
C.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)終止,但不論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪滿(mǎn)30天為止
D.被保險(xiǎn)貨物如在30天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載明的原目的地或其他目的地時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任仍按正常運(yùn)輸情況下所規(guī)定的"岸到岸"條款內(nèi)容辦理

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的不正確描述為()。

A.過(guò)程自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始,直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所為止
B.在正常運(yùn)輸情況下,海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖以"倉(cāng)至倉(cāng)"條款為依據(jù)
C.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵卸貨港并全部卸離海輪后,但未被收貨人立即運(yùn)到自己的倉(cāng)庫(kù)時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任可以從貨物全部卸離海輪時(shí)起算滿(mǎn)30天終止
D.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵卸貨港,卸貨港即為目的地,收貨人提貨后并不將貨物運(yùn)往自己的倉(cāng)庫(kù),而是將貨物進(jìn)行分配、分派或分散轉(zhuǎn)運(yùn),那么保險(xiǎn)責(zé)任就從開(kāi)始分配貨物時(shí)終止

4.單項(xiàng)選擇題一切險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任描述正確的是()。

A.一切險(xiǎn)>特別附加險(xiǎn)>特殊附加險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)>特殊附加險(xiǎn)>特別附加險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)=特殊附加險(xiǎn)+特別附加險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)不包含特殊附加險(xiǎn)

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是()。

A.罷工險(xiǎn)承保因罷工者、被迫停工工人等參加工潮、暴動(dòng)和民眾斗爭(zhēng)的人員采取行動(dòng)造成保險(xiǎn)貨物的損失
B.對(duì)于工潮、暴動(dòng)和民眾斗爭(zhēng)中的任何人的惡意行為造成的損失也予以負(fù)責(zé)
C.罷工險(xiǎn)對(duì)于在罷工期間由于勞動(dòng)力短缺或不能運(yùn)輸?shù)仍蛩碌谋槐kU(xiǎn)貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任
D.若被保險(xiǎn)人已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),再根據(jù)需要加保罷工險(xiǎn)時(shí),保險(xiǎn)人需另行收取保險(xiǎn)費(fèi)

最新試題

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿(mǎn)()天終止。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此,無(wú)論是實(shí)際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了()都是其例外情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,()是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過(guò)失,也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一切險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任描述正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤,必須在飛機(jī)下落不明()個(gè)月以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CIF價(jià)格條件下保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開(kāi)始,不論由于何種原因,如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起()個(gè)月以?xún)?nèi)交貨,保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下保險(xiǎn)費(fèi)率最高的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題