單項(xiàng)選擇題國際多式聯(lián)運(yùn)是在()等成組化運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式。

A.集裝箱
B.汽車
C.飛機(jī)
D.輪船


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1.單項(xiàng)選擇題郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別主要包括()。

A.郵包基本險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)
B.郵包一切險(xiǎn)和郵包附加險(xiǎn)
C.郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)
D.郵包綜合險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用()條款的規(guī)定。

A.門對(duì)門
B.船對(duì)倉
C.站對(duì)站
D.倉至倉

4.單項(xiàng)選擇題陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物未被運(yùn)抵保單載明的目的地倉庫時(shí),以()滿60天為止。

A.運(yùn)輸工具抵達(dá)目的地車站
B.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站
C.被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存
D.被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后

5.單項(xiàng)選擇題海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,()與保險(xiǎn)標(biāo)的本身損失合計(jì)可以超過保險(xiǎn)金額。

A.救助費(fèi)用
B.共同海損費(fèi)用
C.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
D.施救費(fèi)用

最新試題

國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿()天終止。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)中,特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)一樣,不屬于一切險(xiǎn)的責(zé)任范疇。特殊附加險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)主要是()這兩種風(fēng)險(xiǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(ICC)》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于()重新修訂。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此,無論是實(shí)際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了()都是其例外情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

水漬險(xiǎn)可承保()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,()是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

不需加上海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)艙面險(xiǎn)的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于混雜、玷污險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題