水漬險可承保（）。

國內航空運輸貨物保險承保的失蹤，必須在飛機下落不明（）個月以上。

《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC）》將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于（）重新修訂。

在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負責。

海上運輸貨物保險附加險中，特殊附加險和特別附加險一樣，不屬于一切險的責任范疇。特殊附加險承保的風險主要是（）這兩種風險。

海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責任不正確的是（）。

在海上運輸貨物保險中，幾乎都是采用定值保險承保。因此，無論是實際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了（）都是其例外情況。

下列屬于混雜、玷污險保險責任的是（）。

《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款》將基本險的保險責任分為（）。

國際上習慣采用的（）將基本險的保險責任分為平安險、水漬險和一切險。