A.運輸方式
B.國際貿(mào)易條件
C.國際貿(mào)易價格條件
D.標(biāo)的物的價值
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A.目的地邊境
B.在目的地貨過船舷
C.目的港碼頭交貨地
D.目的港船邊
A.承運人
B.保險人
C.發(fā)貨人
D.被保險人
A.2箱
B.10箱
C.12箱
D.15箱
A.承運人
B.發(fā)貨人
C.保險人
D.被保險人
A.保險人
B.被保險人
C.承運人
D.發(fā)貨人
某公司進口茶葉一批100箱,經(jīng)海運到達上海港,原報CFR價總金額為10000美元,投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%),保險加成率為10%。貨物抵達上海港后,收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn)10箱茶葉因卸貨不慎落海造成全損:兩箱茶葉由于配載不當(dāng)與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時即已發(fā)霉變質(zhì),存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,屬不合格產(chǎn)品。
該批貨物應(yīng)收保險費合計為()美元。
A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
A.10000
B.10070.90
C.11073.08
D.11077.99
A.國內(nèi)買方
B.國外買方
C.國內(nèi)賣方
D.國外賣方
A.成本加運費
B.成本加保險費、運費
C.成本加保險費
D.保險費加運費
A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.足額保險方式
D.不足額保險方式
最新試題
以下保險費率最高的是()。
不需加上海上運輸貨物保險艙面險的是()。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
國內(nèi)航空運輸貨物保險承保的失蹤,必須在飛機下落不明()個月以上。
海上運輸貨物保險的保險金額以約定保險價值作為保險金額,通常的計算標(biāo)準(zhǔn)是()。
海上運輸貨物保險附加險中,特殊附加險和特別附加險一樣,不屬于一切險的責(zé)任范疇。特殊附加險承保的風(fēng)險主要是()這兩種風(fēng)險。
我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括()。
水漬險可承保()。
根據(jù)某保險公司《海洋運輸貨物保險條款》的規(guī)定,三個基本險別的除外責(zé)任不包括()。