A.目的地邊境
B.在目的地貨過船舷
C.目的港碼頭交貨地
D.目的港船邊
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A.承運(yùn)人
B.保險人
C.發(fā)貨人
D.被保險人
A.2箱
B.10箱
C.12箱
D.15箱
A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.保險人
D.被保險人
A.保險人
B.被保險人
C.承運(yùn)人
D.發(fā)貨人
某公司進(jìn)口茶葉一批100箱，經(jīng)海運(yùn)到達(dá)上海港，原報CFR價總金額為10000美元，投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%)，保險加成率為10%。貨物抵達(dá)上海港后，收貨人據(jù)運(yùn)輸記錄發(fā)現(xiàn)10箱茶葉因卸貨不慎落海造成全損：兩箱茶葉由于配載不當(dāng)與樟腦同置而造成串味全損；另有3箱在裝船時即已發(fā)霉變質(zhì)，存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，屬不合格產(chǎn)品。
該批貨物應(yīng)收保險費合計為（）美元。
A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
最新試題
國際上習(xí)慣采用的（）將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。
保險責(zé)任的大小關(guān)系正確的是（）。
一切險、特別附加險、特殊附加險的保險責(zé)任描述正確的是（）。
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險中，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是（）。
在海上運(yùn)輸貨物保險中，幾乎都是采用定值保險承保。因此，無論是實際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了（）都是其例外情況。
海上運(yùn)輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任不正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險特殊附加險包括（）。
下列不屬于海上運(yùn)輸貨物保險費率的組成部分的是（）。
交貨不到險的保險責(zé)任是自被保險貨物裝上船舶時開始，不論由于何種原因，如被保險貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）個月以內(nèi)交貨，保險人將按全部損失賠付。