A.不負(fù)責(zé)實(shí)際全損
B.不負(fù)責(zé)共同海損
C.不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損
D.不負(fù)責(zé)推定全損
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A.鐵路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)主要承保利用火車運(yùn)輸?shù)呢浳?。在此基礎(chǔ)上還衍生出鮮活貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和行包保險(xiǎn)等獨(dú)立的險(xiǎn)種
B.水路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以水上運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)
C.公路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，保險(xiǎn)責(zé)任與鐵路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任完全相同
D.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)專門承保航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，其?zé)任范圍除了自然災(zāi)害或意外事故外，還包括雨淋、滲漏、破碎、偷盜或提貨不著等風(fēng)險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然耗損，以及由于包裝不善所致的損失
B.投保人或被保險(xiǎn)人的故意行為或違法犯罪行為
C.市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失
D.由于自然災(zāi)害引起的損失
A.10
B.15
C.20
D.25
A.由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在3個(gè)月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其他風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失
B.因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地面陷落、崖崩等所造成的貨物損失
C.因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂等損害以及由此而引起包裝破裂而造成貨物的散失
D.地震造成的損失
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
對(duì)于正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的不正確描述為（）。
以下保險(xiǎn)費(fèi)率最高的是（）。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤，必須在飛機(jī)下落不明（）個(gè)月以上。
我國(guó)現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)不包括（）。
下列屬于混雜、玷污險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為（）。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過(guò)失，也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)中，特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)一樣，不屬于一切險(xiǎn)的責(zé)任范疇。特殊附加險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)主要是（）這兩種風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天終止。
水漬險(xiǎn)可承保（）。