A.由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在3個月以上),在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其他風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失
B.因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地面陷落、崖崩等所造成的貨物損失
C.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損害以及由此而引起包裝破裂而造成貨物的散失
D.地震造成的損失
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.按保險(xiǎn)價值確定保險(xiǎn)金額的,保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失計(jì)算賠償金額,但最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限
B.保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價值的,保險(xiǎn)人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價值的比例計(jì)算賠償金額
C.如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的,被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟
D.被保險(xiǎn)人若放棄對第三者的索賠,保險(xiǎn)人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任
A.10
B.15
C.20
D.25
A.保險(xiǎn)單(保險(xiǎn)憑證)、運(yùn)單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明)
B.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書
C.保險(xiǎn)人的業(yè)績表
D.收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)
A.運(yùn)輸費(fèi)
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.包裝費(fèi)
D.司機(jī)的工資
最新試題
在CIF價格條件下保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式是()。
《倫敦協(xié)會海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(ICC)》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于()重新修訂。
對海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是()。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤,必須在飛機(jī)下落不明()個月以上。
交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時開始,不論由于何種原因,如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起()個月以內(nèi)交貨,保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。
我國現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)不包括()。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述,不正確的是()。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,()是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)包括()。
一般附加險(xiǎn)不包括()。