單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司下屬甲、乙兩個(gè)車隊(duì)各自獨(dú)立核算。由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任險(xiǎn)后,甲隊(duì)車輛撞壞乙隊(duì)的財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)賠付的是()。

A.甲隊(duì)
B.運(yùn)輸總公司
C.保險(xiǎn)人
D.乙隊(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題在機(jī)動車輛保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞倒路旁電桿,由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失屬于()。

A.財(cái)產(chǎn)直接損毀
B.財(cái)產(chǎn)間接損失
C.財(cái)產(chǎn)衍生損失
D.財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失

2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人可選擇的協(xié)商方式是()。

A.按新車購置價(jià)確定
B.按市場價(jià)扣除折舊
C.由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定
D.按投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定

3.單項(xiàng)選擇題在我國,機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)包括兩類:機(jī)動車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)和()。

A.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.機(jī)動車意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.機(jī)動車偶然事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
D.機(jī)動車人為事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

最新試題

遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是指以時(shí)間作為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按()的方式進(jìn)行的。

題型:單項(xiàng)選擇題

自2008年2月1日零時(shí)起,機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為:死亡傷殘賠償限額()元人民幣,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額()元人民幣,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額()元人民幣。

題型:單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人正式接受委付后,對于所委付的財(cái)產(chǎn)將()。

題型:單項(xiàng)選擇題

沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題

以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn),當(dāng)保險(xiǎn)期限屆滿時(shí),被保險(xiǎn)船舶還在航行途中,若在此期間該船發(fā)生了全部損失,要求保險(xiǎn)人履行賠償責(zé)任,則該船應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

甲車向保險(xiǎn)公司投保機(jī)動車輛第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞,甲車車輛損失8000元,車上貨物損失2000元,乙車車輛損失4000元,車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負(fù)同等責(zé)任,則保險(xiǎn)人的賠款為()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)戰(zhàn)爭和劫持險(xiǎn)一般作為()。

題型:單項(xiàng)選擇題