A.運(yùn)價(jià)的適用范圍
B.運(yùn)價(jià)的管理方式
C.運(yùn)價(jià)的計(jì)費(fèi)方式
D.運(yùn)價(jià)的適用地區(qū)
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A.整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)
B.協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.長(zhǎng)途貨物運(yùn)價(jià)
D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
A.25千米以下(含25千米)
B.30千米以下(含30千米)
C.20千米以下(含20千米)
D.35千米以下(含35千米)
A.高于零擔(dān)運(yùn)價(jià)
B.低于整車(chē)運(yùn)價(jià)
C.高于整車(chē)、高于零擔(dān)運(yùn)價(jià)
D.低于零擔(dān)、高于整車(chē)運(yùn)價(jià)
A.整車(chē)或零擔(dān)運(yùn)價(jià)
B.空箱或重箱運(yùn)價(jià)
C.特種貨物運(yùn)價(jià)
D.普通貨物運(yùn)價(jià)
A.盈利和稅金部分
B.運(yùn)輸成本和稅金
C.旅客或貨物重量和運(yùn)距
D.運(yùn)輸成本和盈利
最新試題
在計(jì)算旅客包車(chē)運(yùn)費(fèi)時(shí),需要考慮的變量有()。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中,旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括()。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有()。
除了成本導(dǎo)向定價(jià)法,常用的定價(jià)方法還包括()。
由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來(lái)的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有()。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。