A.總體運(yùn)輸需求
B.個(gè)別運(yùn)輸需求
C.旅客運(yùn)輸需求
D.貨物運(yùn)輸需求
E.市場(chǎng)運(yùn)輸需求
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D.運(yùn)輸需求的時(shí)間效用
E.運(yùn)輸需求的無形性
A.信息傳遞功能
B.資源優(yōu)化配置功能
C.結(jié)構(gòu)調(diào)整功能
D.宏觀調(diào)控的功能
E.促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的功能
A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求大予運(yùn)輸供給
C.運(yùn)輸供給方競(jìng)爭(zhēng)激烈
D.運(yùn)輸需求方得益
E.運(yùn)輸供給方得益
A.居民
B.國有運(yùn)輸企業(yè)
C.個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶
D.貨運(yùn)代理公司
E.廠礦
A.運(yùn)輸需求的替代性
B.運(yùn)輸需求的派生性
C.運(yùn)輸對(duì)象的種類
D.運(yùn)輸需求的時(shí)效性
E.運(yùn)輸需求的季節(jié)性及市場(chǎng)狀態(tài)
最新試題
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià),這是由于()。
當(dāng)運(yùn)輸供給彈性系數(shù)()時(shí)說明運(yùn)輸供給是單位彈性的。
下列運(yùn)輸需求彈性中,()反映運(yùn)輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
正確運(yùn)用供求規(guī)律于運(yùn)輸市場(chǎng)管理中,可以起到的作用有()。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運(yùn)輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
當(dāng)某種運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)小于1大于0時(shí),說明該運(yùn)輸需求()。
運(yùn)輸需求的變動(dòng)是由()引起的。
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素包括()。
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
下列可能導(dǎo)致均衡運(yùn)量減少的是()。