A.運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)
B.運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)
C.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
D.運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)
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D.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理組織
A.集裝箱
B.托盤
C.叉車
D.柔性集裝袋
A.綜合運(yùn)輸
B.集中運(yùn)輸
C.托盤運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.起重機(jī)械
B.鐵路車輛
C.載貨汽車
D.民用飛機(jī)
A.集合性運(yùn)輸樞紐
B.綜合性運(yùn)輸樞紐
C.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐
D.單一方式運(yùn)輸樞紐
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)按其在社會(huì)再生產(chǎn)的過程中的作用和位置不同，可以分為（）。
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為（）。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的（）。
從運(yùn)輸發(fā)展過程看來，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了（）個(gè)階段。
運(yùn)輸最基本的效用包括（）。
近年來，環(huán)境污染較輕的運(yùn)輸方式再次引起了人們的重視，這體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的（）。
（）是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受損，而造成外部不經(jīng)濟(jì)的人卻沒有為此承擔(dān)成本。
從運(yùn)輸發(fā)展過程來看，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了（）。
以港站性質(zhì)出現(xiàn)的（）通常按貨運(yùn)和客運(yùn)分別設(shè)立。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是（）。