A.交通市場政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
B.交通市場政策、交通投資政策、交通管理政策、交通調(diào)整政策
C.交通市場政策、交通成本政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策
D.交通管理政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調(diào)整政策

A.人的出行需求
B.交通的彈性需求
C.貨物的運(yùn)輸需求
D.派生性交通需求

A.道路、公園、醫(yī)院、圖書館、信息設(shè)施所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等非實(shí)物的產(chǎn)品
B.道路、住宅、醫(yī)院、圖書館
C.道路、公園、醫(yī)院、公共廁所、住宅
D.所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等等非實(shí)物的產(chǎn)品

A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第二、三產(chǎn)業(yè)

A.城市經(jīng)濟(jì)的增長和投資成為城市空間結(jié)構(gòu)演化的主要?jiǎng)恿?br /> B.知識(shí)密集型企業(yè)占主導(dǎo)地位，并依托人才密集區(qū)在城市集聚
C.城市空間不斷擴(kuò)大，城市功能分區(qū)逐漸明顯
D.內(nèi)涵調(diào)整和外延擴(kuò)展交互作用，城市空間結(jié)構(gòu)不斷變動(dòng)

A.R＆D，創(chuàng)新和原型的生產(chǎn)活動(dòng)，集中在高層次的技術(shù)創(chuàng)新場所，主要是大都市中心及一些科技園區(qū)
B.高度技術(shù)性的制造業(yè)活動(dòng)，主要集中在發(fā)達(dá)國家的技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)
C.大規(guī)模的生產(chǎn)活動(dòng)，長時(shí)間需要大量的半熟練勞力，擴(kuò)散至東南亞等發(fā)展中國家
D.經(jīng)濟(jì)中心城市以制造業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)而崛起
E.與客戶直接關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)以及售后服務(wù)等，需要接近主要的大都市地區(qū)，并擴(kuò)散到工業(yè)化及發(fā)展中國家的整個(gè)市場區(qū)

A.兩頭小，中間大
B.兩頭大、中間小
C.兩頭中間一樣大
D.一頭大、一頭小

A.起飛準(zhǔn)備、起飛、降落
B.起飛準(zhǔn)備、起飛、穩(wěn)定
C.起飛準(zhǔn)備、起飛、成熟
D.滑行、起飛、降落

A.各種要素投入的增加方式
B.要素生產(chǎn)率的提高方式
C.各種要素投入的增加和要素生產(chǎn)率的提高兩種方式
D.各種要素投入的增加和集約經(jīng)營兩種方式

A.城市經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力來自于內(nèi)部市場對(duì)城市產(chǎn)品的需求
B.城市經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力來自于外部市場對(duì)城市產(chǎn)品的需求
C.城市經(jīng)濟(jì)增長取決于城市內(nèi)部的供給情況
D.城市經(jīng)濟(jì)增長取決于城市外部的供給情況