A.保護培育規(guī)劃
B.風景游賞規(guī)劃
C.游覽設施規(guī)劃
D.基礎工程規(guī)劃
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A.可達性
B.功能性
C.親和性
D.經(jīng)濟性
A.規(guī)劃式
B.行列式
C.周邊式
D.點群式
A.規(guī)劃式、自由式
B.規(guī)劃式、組團式
C.組團式、自由式
D.規(guī)劃式、自由式、組團式
A.不宜超過120m
B.宜小于80m
C.不宜超過80m
D.不應小于150m
A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團道路
D.宅間小路
最新試題
應明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題,提出游賞景點以及游賞路線、游程、解說等內(nèi)容的組織安排,并進一步提出游客容量調(diào)控的措施與對策的是()。
混合式道路網(wǎng)是將()路網(wǎng)混合使用。
()是進出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護、搬家、垃圾清運等汽車的通行。
()住宅群體是住宅四面圍合的布局形式,其特點是內(nèi)部空間安靜、領域感強,并且容易形成較好的街景,但也存在東西向住宅的日照條件不佳和局部的視線干擾等問題。
()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點,首先提出了“鄰里單位”的理論。
目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結構的類型主要有()等。
通過住宅建筑的不同布局,可產(chǎn)生不同特點的居住空間與環(huán)境,()是住宅群體空間的三種基本形式。
在計劃經(jīng)濟時期,居住區(qū)規(guī)劃形成了傳統(tǒng)的固定模式,即在空間上也清晰地劃分出()。
小區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個出入口,居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連,機動車道對外出入口間距()。
()認為城市設計的目的就是通過紀念性要素構成城市的脈絡結構來滿足市民感性的城市體驗。