A.欄桿臂的關(guān)閉應(yīng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),不允許自動(dòng)下落
B.欄桿臂的起落角度應(yīng)在0°~90°之間,容許誤差為±5°
C.電動(dòng)欄桿平均無故障起落時(shí)間應(yīng)不小于150萬次
D.噪聲測(cè)試可以采用普通聲級(jí)計(jì)進(jìn)行,采用A 聲級(jí)
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A.對(duì)車道設(shè)備的管理與控制,具備設(shè)備狀態(tài)自檢功能
B.保存一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的收費(fèi)數(shù)據(jù),可降級(jí)使用,但不丟失數(shù)據(jù)
C.輪詢所有收費(fèi)車道,實(shí)時(shí)采集收費(fèi)車道的每一條原始數(shù)據(jù)
D.對(duì)收費(fèi)車道的運(yùn)行狀況實(shí)施實(shí)時(shí)檢測(cè)與監(jiān)視,具有故障自動(dòng)檢測(cè)功能
A.t2≤0.01t
B.t2≤0.03t
C.t2≤0.05t
D.t2≤0.07t
A.設(shè)備電源輸入端子與外殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100MΩ
B.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備接地端子與外殼的接觸電阻應(yīng)小于0.1Ω
C.交流220×(1±10%)V,頻率50×(1±4%),應(yīng)可靠工作
D.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備亦采取必要的過電壓保護(hù)措施。
A.相對(duì)濕度:不大于98%
B.環(huán)境溫度;A 級(jí):-5℃~+55℃;B 級(jí):-20℃~+55℃;C 級(jí):-40℃~+50℃;D級(jí):-55℃~+45℃。
C.風(fēng)速:0-10m/s。
D.氣壓:83~106MPa
A.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分通則》(GB/T26944.1-2011)
B.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分一氧化碳檢測(cè)器》(GB/T26944.1-2011)
C.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分能見度檢測(cè)器》(GB/T26944.1-2011)
D.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備第1部分風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器》(GB/T26944.1-2011)
最新試題
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()