某鐵路局客運(yùn)量完成情況統(tǒng)計(jì)表如下:
試計(jì)算該鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)際比計(jì)劃超額完成()。
A.1.2%
B.2%
C.6%
D.8%
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A.工資總額
B.人工成本總額
C.銷售額
D.總成本
A.固定不變的
B.集中統(tǒng)一的
C.靈活多樣的
D.完全放開的
A.拖掛化
B.專用化
C.智能化
D.高速化
A.自然屬性
B.生產(chǎn)關(guān)系
C.生產(chǎn)過程
D.消費(fèi)過程
A.貨物運(yùn)輸本身
B.社會(huì)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換
C.消費(fèi)領(lǐng)域
D.分配領(lǐng)域
最新試題
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為()。
美國鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有()。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括()。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。