單項(xiàng)選擇題_______是為把質(zhì)量水平和有關(guān)的質(zhì)量指標(biāo)維持在一定水平上而制定的目標(biāo)。
A.實(shí)破性目標(biāo)
B.保守性目標(biāo)
C.控制性目標(biāo)
D.計(jì)劃性目標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題_______是根據(jù)質(zhì)量方針的要求,企業(yè)在一定期間內(nèi)在質(zhì)量方面所要達(dá)到的預(yù)期成果。
A.產(chǎn)量目標(biāo)
B.質(zhì)量目標(biāo)
C.質(zhì)量方針
D.產(chǎn)量方針
2.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量管理的最終目的是_______。
A.獲得最大利潤
B.減少工作環(huán)節(jié)
C.獲得便利的工作條件
D.提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量,滿足社會(huì)和用戶的需要
3.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定未明確的,但社會(huì),旅客貨主又期望或公認(rèn)的需要稱為_______。
A.明確需要
B.指定需要
C.隱含需要
D.強(qiáng)制需要
4.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品所具有的滿足社會(huì)和人們需要的特性稱為_______。
A.產(chǎn)品質(zhì)地
B.產(chǎn)品功能
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.產(chǎn)品數(shù)量
5.單項(xiàng)選擇題某外賓貨主托運(yùn)一木箱鮮活植物,重25公斤,體積40×60×100cm,該外賓貨主應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)是_______。(定價(jià)為PEK-HRB45+4.21元45-5.62元)
A.337.20元
B.284.40元
C.350元
D.285元
最新試題
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在計(jì)算單程的國際運(yùn)價(jià)時(shí),需要進(jìn)行的檢查有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
題型:單項(xiàng)選擇題
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于本票貨物的開賬方法,正確的說法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市場供給是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
題型:單項(xiàng)選擇題
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類(分層),并作排列圖,則位于排列圖中的主要因素包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有()。
題型:多項(xiàng)選擇題