該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()

構(gòu)成道路交通標志的基本要素有()。

若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。

該企業(yè)的平均車日行程為()公里。

在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()

除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用成本導向定價法定價，包括()。

道路貨運站工藝流線包括()。

汽車客運站按規(guī)模劃分為()

在車輛運用效率指標中，反映車輛時間利用程序的指標有()

對于甲車，其行程利用率為()。