A.實(shí)際航線
B.托運(yùn)人要求的航線
C.全程貨物運(yùn)價(jià)最高的運(yùn)價(jià)相加點(diǎn)
D.全程貨物運(yùn)價(jià)最低的運(yùn)價(jià)相加點(diǎn)
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B.5.01M
C.6M
D.10M
A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
某旅客購買上海－布魯塞爾的F艙客票，票價(jià)為NUC3782.12。根下列IATA況換率表，應(yīng)收取入民幣（）元。
A.31300.00
B.31305.67
C.31306.00
D.31310.00
下列某國際客票運(yùn)價(jià)計(jì)算橫式中劃線的部分表示（）。
A.BHC
B.CTM
C.HIP
D.CPM
最新試題
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為（）。
該貨物為（）
旅客應(yīng)付票款（）元。
根據(jù)航空公司關(guān)于無人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
因?yàn)樨浿鲗υ撈必浳餂]有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。