A.5M
B.5.01M
C.6M
D.10M
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A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
某旅客購(gòu)買上海-布魯塞爾的F艙客票,票價(jià)為NUC3782.12。根下列IATA況換率表,應(yīng)收取入民幣()元。
A.31300.00
B.31305.67
C.31306.00
D.31310.00
下列某國(guó)際客票運(yùn)價(jià)計(jì)算橫式中劃線的部分表示()。
A.BHC
B.CTM
C.HIP
D.CPM
A.15小時(shí)25分
B.19小時(shí)25分
C.23小時(shí)25分
D.25小時(shí)25分
A.AP
B.PA
C.EH
D.WH
最新試題
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
該貨物為()
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中,按指標(biāo)的性質(zhì),指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退,售票處同意補(bǔ)開客票,補(bǔ)開客票時(shí)應(yīng)()。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。
以下AV指令中使用正確的是()。