多項選擇題就貨物運(yùn)輸而言,制定運(yùn)價時,需要解決以下問題()

A.確定全部貨物平均運(yùn)價率
B.確定運(yùn)價基數(shù)
C.確定級差率
D.確定運(yùn)價里程
E.確定運(yùn)輸時間


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1.多項選擇題下列()不屬于固定資產(chǎn)

A.價值30萬元,使用期限在2年以上的臨時性住房
B.價值在2萬元以上,且能反復(fù)使用的防濕篷布
C.單獨(dú)評估入賬的土地
D.價值20萬元的專利權(quán)

2.多項選擇題鐵路單位的其他從業(yè)人員包括()

A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個人外出勞務(wù)人員
E.內(nèi)部下崗人員

3.多項選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物運(yùn)送量等于()貨物重量之和

A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.實際里程

4.多項選擇題非運(yùn)用車包括()

A.實際編組車
B.臨時運(yùn)用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車

5.多項選擇題下列屬于一類包裹的是()

A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙
B.中、小學(xué)生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品
E.搶險救災(zāi)物資

最新試題

大修周期以大修定檢公里計算的機(jī)車有()。

題型:單項選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。

題型:單項選擇題

高價互換配件按其用途分為()。

題型:多項選擇題

機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。

題型:單項選擇題

經(jīng)常了解在建項目的施工進(jìn)度情況,對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。

題型:單項選擇題

在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

題型:單項選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括()。

題型:多項選擇題

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。

題型:單項選擇題

各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。

題型:單項選擇題