單項選擇題為牽引列車擔任本務(wù)作業(yè)的機車是（）
A.本務(wù)機車
B.重聯(lián)機車
C.有動力附掛車
D.單機
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1.單項選擇題設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間距離為752公里，一次單程運行中，列車旅行總時間為10小時，在各中間站共停留0.6小時則該列車的技術(shù)速度為（）公里/小時
A.70
B.80
C.85
D.90
2.單項選擇題鐵路專用定期票按每張票每月往返（）人計算統(tǒng)計
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項選擇題對國家鐵路運輸企業(yè)而言，（）反映國家鐵路運輸企業(yè)始發(fā)輸出到管內(nèi)合資、地方鐵路的旅客人數(shù)
A.直通1
B.直通2
C.直通3
D.直通4
4.單項選擇題旅客運輸?shù)倪\送期間自（）時起至到站出站時止計算
A.售出客票
B.到達車站
C.檢票進站
D.上車
5.單項選擇題鐵路旅客運輸合同是明確（）與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議
A.承運人
B.托運人
C.代理人
D.發(fā)貨人
最新試題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
題型：單項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
題型：單項選擇題
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題