單項(xiàng)選擇題由于輕泡貨物體積大而重量小,因此,對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí),其計(jì)費(fèi)重量按()立方分米折算為1000克計(jì)算。
A.3
B.4
C.6
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過(guò)的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段()指標(biāo)反映。
A.貨運(yùn)量
B.貨流強(qiáng)度
C.貨運(yùn)車(chē)輛交通量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
2.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)大笨重貨物是指單件(不能分拆的)長(zhǎng)度在()或重量在4~20噸的貨物。
A.3~6米
B.6~14米
C.14~20米
D.20米以上
3.單項(xiàng)選擇題從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng),除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營(yíng)資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外,客運(yùn)車(chē)輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定的(),車(chē)輛狀況達(dá)到一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
A.高中級(jí)客車(chē)
B.豪華客車(chē)
C.大型客車(chē)
D.中型客車(chē)
4.單項(xiàng)選擇題行包到站3個(gè)月內(nèi)無(wú)人領(lǐng)取時(shí),可以由車(chē)部會(huì)同有關(guān)人員開(kāi)啟檢查,清點(diǎn)造冊(cè),報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后,向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)作有價(jià)移交。移交所得價(jià)款,扣除應(yīng)付的各項(xiàng)費(fèi)用后,作額立賬登記。在()個(gè)月內(nèi)仍無(wú)人領(lǐng)取時(shí),將上繳國(guó)庫(kù)。
A.4
B.5
C.6
D.12
5.單項(xiàng)選擇題高速公路客運(yùn)包車(chē),必須持有有效的道路運(yùn)輸證,車(chē)輛狀況達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),并憑省際或省內(nèi)()運(yùn)行。
A.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證
B.包車(chē)客運(yùn)線路牌
C.客運(yùn)行車(chē)路單
D.客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證
最新試題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車(chē)輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車(chē)輛實(shí)載率為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于甲車(chē),其噸位利用率為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車(chē)輛里程利用率為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題