A.1350
B.1450
C.1550
D.1650
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A.營(yíng)運(yùn)車(chē)輛與非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
B.完好車(chē)輛與非完好車(chē)輛
C.工作車(chē)輛與停駛車(chē)輛
D.生產(chǎn)車(chē)輛與待修車(chē)輛
A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程
B.基本運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程
C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程
D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程
A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理
B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理
C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理
A.運(yùn)行安排的合理性
B.輔助過(guò)程的緊湊性
C.部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性
D.生產(chǎn)組織的專(zhuān)業(yè)性
A.資金使用的結(jié)構(gòu)上
B.資金使用的時(shí)間利息和條件上
C.資金來(lái)源的結(jié)構(gòu)上
D.資金使用的效益上
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
與普通公路相比,高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
該公司2006年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸公里
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有()。
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車(chē)輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
該公司2006年11月的車(chē)輛噸位利用率為()
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。