A.運(yùn)輸成本
B.供求關(guān)系
C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
D.運(yùn)輸方式
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D.運(yùn)輸使用價(jià)值和價(jià)值
最新試題
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中，正確制定運(yùn)價(jià)有利于（）。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括（）。
由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來(lái)的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問(wèn)題是（）。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由（）組成。
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為（）。
采用成本加成利潤(rùn)率來(lái)制定運(yùn)價(jià)時(shí)，確定利潤(rùn)的方法有（）。
除了成本導(dǎo)向定價(jià)法，常用的定價(jià)方法還包括（）。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米，則企業(yè)的利潤(rùn)為（）萬(wàn)元。