A.“點”階段
B.“線”階段
C.“網(wǎng)”階段
D.“通道”階段
E.高度優(yōu)先連接階段
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A.國際級運輸網(wǎng)
B.國家級運輸網(wǎng)
C.省級運輸網(wǎng)
D.縣市級運輸網(wǎng)
E.地區(qū)級運輸網(wǎng)
A.運輸企業(yè)
B.運輸區(qū)段
C.運輸方式
D.運輸線路
E.運輸環(huán)節(jié)
A.運輸線路規(guī)模
B.運輸工具結(jié)構(gòu)
C.運輸線路走向
D.運輸線路類型
E.運輸線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.運輸線路
B.交通設(shè)施
C.運輸場站
D.運輸樞紐
E.運輸工具
A.人均運輸網(wǎng)密度
B.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度
C.單位面積運輸網(wǎng)密度
D.運輸通道網(wǎng)密度
E.運輸干道網(wǎng)密度
最新試題
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運客車類型劃分以及等級評定標(biāo)準(zhǔn),將營運車輛分為客車和()。
運輸布局是研究各種運輸方式的()等工作的總稱。
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。
運輸生產(chǎn)按照()的不同,可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
運輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運輸方式為其服務(wù)。
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為()。
不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點,管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為()。
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式,其基本特征主要包括()。
在運輸項目經(jīng)濟評價時,計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是()。