A.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特性
B.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特性
C.運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性
D.運(yùn)輸業(yè)的消費(fèi)特性
E.運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施特性
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B.運(yùn)輸場(chǎng)站
C.運(yùn)輸線路
D.運(yùn)輸組織
A.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
B.流通過(guò)程運(yùn)輸
C.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D.消費(fèi)領(lǐng)域運(yùn)輸
最新試題
專門化是效率的前提，在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在（）。
運(yùn)輸最基本的效用包括（）。
運(yùn)輸生產(chǎn)按其在社會(huì)再生產(chǎn)的過(guò)程中的作用和位置不同，可以分為（）。
（）適用于大宗散貨、粉粒狀物料的集裝。
交通大氣污染處理手段主要有（）。
運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在（）等面。
集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式是（）。
運(yùn)輸業(yè)是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)中從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門，是從事（）的所有企業(yè)或單位的集合。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的（）。
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為（）。