有關(guān)有害物質(zhì)、事故預(yù)防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。雇主或責(zé)任單位可不制定相關(guān)的安全培訓(xùn)要求。

飛機損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度越高，門檻值越高，重復(fù)檢查間隔越長。

MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)是“航空器無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證”，NAS410是美國宇航標(biāo)準(zhǔn)“無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證”。

當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個月沒有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足，則該人員的證書應(yīng)被作廢。

無損檢測人員的資格證書的有效期為五年，有效期滿后，可辦理延長手續(xù)。

損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)（DTR），是波音飛機公司推薦的老齡飛機檢查中廣泛應(yīng)用的方法。

要確定飛機結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。

MH/T3001—2004《航空器無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)是對在民用航空器制造、運行、維修和翻修行業(yè)中從事無損檢測（NDT）工作的人員資格鑒定與認(rèn)證的最低要求。

MH/T是中國民航推薦標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是國際標(biāo)準(zhǔn)。

責(zé)任3級人員應(yīng)是對雇主或責(zé)任單位使用的所有NDT方法全都被認(rèn)證的NDT3級人員，應(yīng)掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責(zé)任單位使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、技術(shù)和產(chǎn)品。