NDT1級(jí)人員可按照已編寫的說明書并在NDT2級(jí)和3級(jí)人員指導(dǎo)下進(jìn)行無損檢測操作，記錄結(jié)果。不對(duì)選擇的方法和工藝負(fù)責(zé)，也不能評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果。

被認(rèn)可的工程機(jī)構(gòu)應(yīng)是要求對(duì)系統(tǒng)或零件進(jìn)行NDT檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、交付或最終使用的公司、代理商、或其他被授權(quán)的機(jī)構(gòu)。該工程機(jī)構(gòu)必須包括無損檢測人員。

飛機(jī)損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度越高，門檻值越高，重復(fù)檢查間隔越長。

責(zé)任3級(jí)人員應(yīng)是對(duì)雇主或責(zé)任單位使用的所有NDT方法全都被認(rèn)證的NDT3級(jí)人員，應(yīng)掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責(zé)任單位使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、技術(shù)和產(chǎn)品。

根據(jù)MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，NDT人員的技術(shù)檔案應(yīng)由用人單位和人員資格鑒定委員會(huì)保管。

NDI代表無損檢測；ET代表渦流探傷；PT代表滲透探傷；RT代表射線探傷。

損傷容限等級(jí)或稱損傷容限評(píng)級(jí)系統(tǒng)（DTR），是波音飛機(jī)公司推薦的老齡飛機(jī)檢查中廣泛應(yīng)用的方法。

對(duì)于沒有取得2級(jí)資格認(rèn)證或沒有從事與2級(jí)人員同等工作經(jīng)歷的人員，接受了足夠時(shí)間的培訓(xùn)，可獲得3級(jí)人員的資格認(rèn)證。

申請(qǐng)限定1級(jí)、1級(jí)、或2級(jí)認(rèn)證的人員應(yīng)經(jīng)過足夠的、有組織的培訓(xùn)，另外，雇主或責(zé)任單位應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。

根據(jù)MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，NDT人員的技術(shù)檔案應(yīng)由用人單位和個(gè)人保管。