A.
B.
C.
D.
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A.100,60
B.100,70
C.90,60
D.90,70
A.防、排、堵、截相結(jié)合,以防為主
B.防、排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,綜合治理
C.防、排、堵、截相結(jié)合,以排為主
D.防、排、堵、截相結(jié)合,以堵為主
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行
C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌
最新試題
隧道輔助導(dǎo)坑包括()。
TBM洞內(nèi)組裝總體順序?yàn)椋褐鳈C(jī)→連接橋→后配套及輔助設(shè)備。主機(jī)與連接橋安裝原則是()。
隧道施工開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的有()。
洞內(nèi)地質(zhì)素描的地質(zhì)預(yù)報(bào)方法為()。
下列隧道洞內(nèi)外觀測項(xiàng)目中,屬于洞內(nèi)觀測項(xiàng)目的有()。
通風(fēng)方式在選擇時(shí)應(yīng)注意()。
根據(jù)鐵路隧道巖石結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)程度劃分標(biāo)準(zhǔn),某隧道巖體結(jié)構(gòu)面特征為張開度小于1mm,結(jié)構(gòu)面平直,鈣泥質(zhì)膠結(jié)或無充填物,據(jù)此可判定該巖石結(jié)合程度為()。
關(guān)于隧道注漿防水施工要求的說法,正確的有()。
下列隧道施工洞內(nèi)外觀察項(xiàng)目中,屬于洞外觀察項(xiàng)目的是()。
下列超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作程序中,屬于“編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱”緊后工作的是()。