問答題建立我國運輸業(yè)新的運價形成機制，應解決好哪些問題?
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1.名詞解釋基點式運價結構
2.名詞解釋合同運價
3.多項選擇題按運輸方式不同，運價可以分為()
A、公開運價
B、公路運價
C、水運運價
D、聯(lián)運運價
E、鐵路運價
4.多項選擇題在市場經濟條件下，運價具有以下幾方面職能()
A、運輸收入分配職能
B、促進國民經濟國際化職能
C、社會收入再分配職能
D、運輸資源分配職能
E、促進企業(yè)加強經濟核算的職能
5.多項選擇題按運輸對象不同，運價可以分為()
A、旅客運價
B、貨物運價
C、行李包裹運價
D、普通運價
E、特定運價
最新試題
運輸從總體上可分為（）部分。
題型：多項選擇題
形式產品是擴大化的核心產品，是指向市場提供的產品實體的外觀，它由()組成。
題型：多項選擇題
消費者用來識別產品賣主的某一名詞、符號、設計、或者是它們的組合，從而使不同企業(yè)產品能夠相互區(qū)別開來的是（）。
題型：單項選擇題
對于不同運輸產品的競爭力的評價主要從安全性、舒適性、（）方面進行。
題型：單項選擇題
產品的整體概念基本上由3個層次組成，其中（）是提供給消費者的基本效用和利益，是滿足消費需求的中心內容。
題型：單項選擇題
產品生命周期一般分為()個階段
題型：單項選擇題
建立我國運輸業(yè)新的運價形成機制，應解決好哪些問題?
題型：問答題
基于網絡特性的運輸產品具有()特征
題型：多項選擇題
運輸產品的效用是()
題型：單項選擇題
在市場經濟條件下，運價具有以下幾方面職能()
題型：多項選擇題