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A、公開(kāi)運(yùn)價(jià)
B、公路運(yùn)價(jià)
C、水運(yùn)運(yùn)價(jià)
D、聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
E、鐵路運(yùn)價(jià)
A、運(yùn)輸收入分配職能
B、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)國(guó)際化職能
C、社會(huì)收入再分配職能
D、運(yùn)輸資源分配職能
E、促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算的職能
A、旅客運(yùn)價(jià)
B、貨物運(yùn)價(jià)
C、行李包裹運(yùn)價(jià)
D、普通運(yùn)價(jià)
E、特定運(yùn)價(jià)
A、沒(méi)有考慮市場(chǎng)供求關(guān)系與運(yùn)價(jià)之間的聯(lián)系
B、沒(méi)有考慮不同地區(qū),線路成本差異對(duì)定價(jià)的影響
C、沒(méi)有考慮長(zhǎng)期變動(dòng)成本變化的影響
D、沒(méi)有考慮運(yùn)量
E、有時(shí)會(huì)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)的嚴(yán)重扭曲
最新試題
建立我國(guó)運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制,應(yīng)解決好哪些問(wèn)題?
形式產(chǎn)品是擴(kuò)大化的核心產(chǎn)品,是指向市場(chǎng)提供的產(chǎn)品實(shí)體的外觀,它由()組成。
為什么運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸價(jià)值在量上會(huì)產(chǎn)生不一致的現(xiàn)象?
運(yùn)輸產(chǎn)品的特性主要有()。
平均成本定價(jià)法存在以下問(wèn)題()
產(chǎn)品的整體概念基本上由3個(gè)層次組成,其中()是提供給消費(fèi)者的基本效用和利益,是滿足消費(fèi)需求的中心內(nèi)容。
運(yùn)輸產(chǎn)品的()導(dǎo)致運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
按運(yùn)輸方式不同,運(yùn)價(jià)可以分為()
屬于里程運(yùn)行結(jié)構(gòu)變形的,有以下幾種類型的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)()
什么是運(yùn)輸價(jià)值和運(yùn)輸價(jià)格?兩者的關(guān)系如何?