A.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸產(chǎn)品交換的場所
B.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和
C.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸產(chǎn)品流通的場所
D.運(yùn)輸市場是運(yùn)輸產(chǎn)品分配的場所
E.運(yùn)輸市場是在一定時(shí)空條件下對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品需求的總和
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A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
運(yùn)輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的()。
能夠較好的解決運(yùn)輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運(yùn)貨物的損失,提高了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益,這體現(xiàn)了公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的()。
在水路運(yùn)輸方式中,大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機(jī)械的高效化,體現(xiàn)了()。
在以下運(yùn)輸方式中,()雖是人類最早使用的運(yùn)輸方式,但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用,具有無法替代的優(yōu)勢。
水運(yùn)從運(yùn)輸范圍來看,包括()。
運(yùn)輸市場本身是一個(gè)具有多重含義的概念,主要包括()。
在不同的運(yùn)輸方式之間,管道的競爭對(duì)手主要是()。
水運(yùn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有()。
在下列運(yùn)輸方式中,()運(yùn)輸歷史最短,是伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展起來。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和()影響。