單項選擇題短途旅客、貨物運輸，應(yīng)選擇以()運輸為主的方式。
A、鐵路
B、公路
C、水路
D、航空
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1.單項選擇題不同運輸方式供給特性優(yōu)勢出現(xiàn)部分重疊，形成共同的供給領(lǐng)域，是導致各種運輸方式之間()的主要原因
A.壟斷
B.競爭
C.協(xié)作
D.聯(lián)運
2.單項選擇題()是指運輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成。
A、運輸布局
B、運輸結(jié)構(gòu)
C、綜合運輸網(wǎng)
D、綜合運輸體系
3.單項選擇題在選擇運輸線路類型時，對于運輸量小、運距短的客貨運輸，應(yīng)選擇()
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.內(nèi)河運輸
D.航空運輸
最新試題
以下說法正確的是()
題型：單項選擇題
與其他運輸方式比較，公路運輸具有下列特點（）
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸
題型：名詞解釋
在控制交通運輸外部性可以采用的方法中，基于市場的刺激手段有（）。
題型：多項選擇題
外部性是指（）。
題型：單項選擇題
以逐步發(fā)展和完善中的()為核心的現(xiàn)代經(jīng)營組織方式，結(jié)合專業(yè)化、標準化、信息化和現(xiàn)代管理方式構(gòu)成了聯(lián)運發(fā)展的組織管理基礎(chǔ)。
題型：多項選擇題
下列各項屬于運輸活動正外部性的有（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于全國鐵路營運歷程規(guī)劃，下列說法正確的是（）。
題型：單項選擇題
在經(jīng)濟學理論解決（負）外部性的方法中，（）是側(cè)重于通過政府干預和控制來解決環(huán)境問題的，而其他方法則是基于市場刺激機制來解決環(huán)境問題的。
題型：單項選擇題
社會成本、私人成本和外部成本之間的關(guān)系可以看作（）。
題型：單項選擇題