A.理論深度基準(zhǔn)面
B.理論最低潮位
C.海圖深度基準(zhǔn)面
D.水下地形高程基準(zhǔn)面
E.海拔高程基準(zhǔn)面
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A.海圖中所標(biāo)注的水深
B.潮汐表中給出的潮高(或潮升)值
C.地形圖中的水深
D.水下地形圖中的水深
E.地質(zhì)報(bào)告中的水深
A.淤泥土
B.黏性土
C.泥炭土
D.砂土
E.腐殖土
A.確定土的承載力
B.確定單樁承載力
C.確定土層名稱
D.判斷沉樁的可能性
E.判斷飽和粉土和砂土的液化趨勢(shì)
A.計(jì)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.地基土的穩(wěn)定分析
C.檢驗(yàn)軟基加固效果
D.測(cè)定地基土的沉降量
E.測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值
A.評(píng)價(jià)地基強(qiáng)度
B.評(píng)價(jià)土層液化可能性
C.評(píng)價(jià)單樁極限承載力
D.評(píng)價(jià)沉樁可能性
E.評(píng)價(jià)施工單位的施工能力
A.確定單樁極限承載力
B.確定砂土的名稱
C.確定粉土的名稱
D.確定淤泥性土的分類
E.確定黏性土的狀態(tài)
A.確定單樁極限承載力
B.確定黏性土的名稱
C.確定粉土的名稱
D.確定淤泥性土的分類
E.確定砂土的名稱
A.塑性指數(shù)Ip
B.液性指數(shù)I
C.確定砂性土的分類
D.確定砂性土的狀態(tài)
E.確定砂土的名稱
A.確定淤泥性土的分類
B.確定砂土的分類
C.確定黏性土的分類
D.確定粉土的分類
E.確定單樁極限承載力
A.孔隙比e
B.塑性指數(shù)Ip
C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值
D.十字板剪切試驗(yàn)
E.靜力觸探試驗(yàn)
最新試題
強(qiáng)夯法適用于加固()地基。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。
強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。
采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求設(shè)計(jì)合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。
水下深層水泥攪拌法(簡(jiǎn)稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國(guó)數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
港口航道工程測(cè)量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,一般情況下對(duì)砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
港口航道工程測(cè)量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。