下列不是安全性評估的通常方法是（）。

對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。

船員日常安全教育的手段是（）。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關事務，是船上安全管理能否成功的關鍵所在。