國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

船員日常安全教育的手段是（）。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求