判斷題對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
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3.判斷題人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
4.單項選擇題負責全船機電設備的技術總負責人是()。
A.船長
B.輪機長
C.政委
5.單項選擇題三管輪屬于()責任級別。
A.管理級
B.支持級
C.操作級
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安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
船舶安全活動日每()至少舉行一次。
題型:單項選擇題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題
初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
題型:判斷題
下列屬于安全教育的主要內容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
題型:單項選擇題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
對新船員的安全教育應突出()的樹立。
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題