單項選擇題當(dāng)船舶發(fā)生海難事故,海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán),首先是()。
A、旅客
B、船舶
C、船員
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1.單項選擇題人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量()。
A、90%
B、80%
C、70%
2.單項選擇題下列人員不屬于管理級是()。
A、船長
B、大副
C、管事
3.單項選擇題具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作,辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作的是()。
A、大副
B、船長
C、事務(wù)員
4.單項選擇題海船上的船員組織系統(tǒng)分為()。
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
5.單項選擇題三管輪的船員職責(zé)屬于()
A、管理級
B、支持級
C、操作級
最新試題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型:單項選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題