某集裝箱運輸公司有一種1AA箱型的國內通用集裝箱，該種集裝箱的外部尺寸、公差和總重量如下表所示。（假定1AA集裝箱的自重系數為0.25）
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箱型 |
高 |
寬 |
長 |
總重量 |
|||
|
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
kg |
|
|
1AA |
2591 |
0～5 |
2438 |
0～5 |
12191 |
0～5 |
30480 |
該集裝箱的比容計算值是（）立方米/噸。
A.2.981
B.3.158
C.3.693
D.3.786
E.3.976
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某集裝箱運輸公司有一種1AA箱型的國內通用集裝箱，該種集裝箱的外部尺寸、公差和總重量如下表所示。（假定1AA集裝箱的自重系數為0.25）
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箱型 |
高 |
寬 |
長 |
總重量 |
|||
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mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
kg |
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1AA |
2591 |
0～5 |
2438 |
0～5 |
12191 |
0～5 |
30480 |
該集裝箱的載質量的計算值是（）噸。
A.21.384
B.23.384
C.24.384
D.26.843
E.27.550
某集裝箱運輸公司有一種1AA箱型的國內通用集裝箱，該種集裝箱的外部尺寸、公差和總重量如下表所示。（假定1AA集裝箱的自重系數為0.25）
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箱型 |
高 |
寬 |
長 |
總重量 |
|||
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mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
kg |
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1AA |
2591 |
0～5 |
2438 |
0～5 |
12191 |
0～5 |
30480 |
該集裝箱的自重（空箱質量）計算值為（）噸。
A.4.250
B.5.621
C.5.752
D.6.096
E.6.502
某汽車貨物運輸企業(yè)2006年測算的目標周轉量為1168萬噸公里，而2005年該企業(yè)有關運輸生產經營統計資料如下表所示。為了不斷提高企業(yè)的經濟效益，該企業(yè)決定在2006年度通過內部挖潛，提高車輛運輸生產效率。根據本企業(yè)的經營實際，經過必要的計算，回答下列問題。
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指標 |
計量單位 |
指標值 |
指標 |
計量單位 |
指標值 |
|
平均營運車數 |
輛 |
50 |
行程利用率 |
% |
60 |
|
車輛工作率 |
% |
80 |
平均噸位 |
噸 |
5 |
|
平均車日行程 |
公里/車日 |
200 |
噸位利用率 |
% |
100 |
2005年車輛實載率為（）。
A.45%
B.50%
C.60%
D.65%
E.70%
某汽車貨物運輸企業(yè)2006年測算的目標周轉量為1168萬噸公里，而2005年該企業(yè)有關運輸生產經營統計資料如下表所示。為了不斷提高企業(yè)的經濟效益，該企業(yè)決定在2006年度通過內部挖潛，提高車輛運輸生產效率。根據本企業(yè)的經營實際，經過必要的計算，回答下列問題。
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指標 |
計量單位 |
指標值 |
指標 |
計量單位 |
指標值 |
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平均營運車數 |
輛 |
50 |
行程利用率 |
% |
60 |
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車輛工作率 |
% |
80 |
平均噸位 |
噸 |
5 |
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平均車日行程 |
公里/車日 |
200 |
噸位利用率 |
% |
100 |
2005年實際完成的周轉量為（）萬噸公里。
A.560
B.650
C.786
D.876
E.920
某汽車貨物運輸企業(yè)2006年測算的目標周轉量為1168萬噸公里，而2005年該企業(yè)有關運輸生產經營統計資料如下表所示。為了不斷提高企業(yè)的經濟效益，該企業(yè)決定在2006年度通過內部挖潛，提高車輛運輸生產效率。根據本企業(yè)的經營實際，經過必要的計算，回答下列問題。
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指標 |
計量單位 |
指標值 |
指標 |
計量單位 |
指標值 |
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平均營運車數 |
輛 |
50 |
行程利用率 |
% |
60 |
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車輛工作率 |
% |
80 |
平均噸位 |
噸 |
5 |
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平均車日行程 |
公里/車日 |
200 |
噸位利用率 |
% |
100 |
2005年車公里產量為（）噸公里/車公里。
A.2.5
B.3.0
C.4.2
D.5.0
E.5.5
最新試題
運輸成本核算是運輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。
質量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔貨物受理。
公路貨物到站卸貨時，應對貨物的（）進行檢查。
鮮活貨物運價可加成（）。
用閉回路法檢驗最初方案時，如果總的運輸費用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔貨物來受理。
馱背運輸融合了鐵路運輸和公路運輸的優(yōu)勢。
零擔貨物運輸到達后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。