是指主要為公路運輸或公路與其他運輸方式聯(lián)運的經(jīng)營者和貨主提供相關(guān)運輸服務(wù)的業(yè)務(wù)。
將企業(yè)為改善車輛性能或延長其使用壽命,經(jīng)過設(shè)計、計算、試驗,改變原車輛的零部件或組成,稱為車輛技術(shù)改造。
主要指組織運輸生產(chǎn)所需要的生產(chǎn)性和服務(wù)性的各類建筑設(shè)施,如客運站、貨運站、停車場(庫)、保修場(站)、加油站及食宿站等。
即企業(yè)計劃期內(nèi)運輸能力計劃,主要需列明企業(yè)在計劃期內(nèi)營運車輛類型及各類車輛數(shù)量增減變化情況及其平均運力。
一般指完成每單位運輸產(chǎn)品產(chǎn)量所支出的費用,以統(tǒng)計期內(nèi)公路運輸企業(yè)所支出的全部費用與所完成的運輸產(chǎn)品產(chǎn)量之比來表示。
最新試題
“最佳的運輸線路”可以是(),這要根據(jù)運輸任務(wù)的具體要求來確定。
公路零擔(dān)運費計算的第一步是()。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。
標(biāo)號法的具體步驟包括()。
汽車貨票是運輸部門()的原始憑證。
?;返奈kU性和危害性主要有()。
最佳運輸線路選擇方法包括()。
雙班運輸?shù)慕M織形式有()。
貨物配載要做到()。
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。