A、045度
B、045度和135度
C、045度,135度和225度
D、045度,135度,225度和315度
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A、近距離的精度比遠距離的精度高
B、遠距離的精度比近距離的精度高
C、近距離的精度和遠距離的精度一樣
D、以上都不對
A、目標舷角
B、目標距離遠近
C、目標速度快慢
D、A+B+C
A、本船航向和速度進行大幅度改變時,對ARPA的數據輸出誤差有影響
B、本船航向和速度進行大幅度改變時,對ARPA的數據輸出誤差沒有影響
C、本船機動性對ARPA的誤差無影響
D、C+B都對
A、ARPA檢測目標機動不需要延時處理
B、ARPA檢測目標機動需要延時處理
C、A+B都對
D、A+B都不對
A、目標調換
B、目標丟失
C、A+B都對
D、A+B都不對
最新試題
船舶廠修時,單項工程完工,應由()檢查認可。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關部門交船日期和時間,預計投入營運生產日期,以便辦理()
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應對其作檢查。
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為()
營運船舶進廠修理時,()應組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
營運船舶進廠修理時,公司應派()負責與船廠聯系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結賬等事宜。
修船工作結束時,應認真審核廠方提供的完工單,因為()
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數據;Ⅲ.單項工程完工后的驗收。