A、PAD與本船航向線相切，則有碰撞危險
B、一旦出現(xiàn)PAD就意味著有碰撞危險
C、出現(xiàn)兩個PAD，則必定有碰撞危險
D、上述說法均不正確
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A、＞0.5～1海里
B、＞2～3海里
C、＞4～4海里
D、＞6海里
A、安全船
B、危險船
C、立即危險船
D、以上說法均不對
A、本船相對矢量與目標相對矢量相交
B、本船真矢量與目標真矢量相交
C、本船真矢量與目標真矢量的矢端重迭
D、本船相對矢量與目標相對矢量的矢端重迭
A、目標船將從本船前方穿越，無碰撞危險
B、本船與目標船有可能發(fā)生碰撞
C、本船保速保向，與目標船一定碰撞
D、目標船已從本船前方穿越，無碰撞危險
A、這二條目標船之間有碰撞危險
B、這二條目標船和本船都存在碰撞危險
C、這二條目標船和本船均無碰撞可能
D、以上三種說法都不對
最新試題
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
船舶進廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
營運船舶進廠修理時，（）應組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
營運船舶進廠修理時，公司應派（）負責與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
船廠修理完畢的項目應交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）
無人機艙船舶的海上航行試驗應按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行（）。
大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應對其作檢查。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是（）