柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來起動(dòng)柴油機(jī)。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。

起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）