氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。

柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）

起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）

如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）